Thứ hai thế hệ Turbine Dầu động cơ tổng hợp

AeroShell Turbine Oil 500 là một tổng hợp 5 Centistoke cản trở dầu ester kết hợp phụ gia để giúp cải thiện sự ổn định nhiệt và oxidational và cũng thụ động hóa kim loại.

AeroShell Turbine Dầu 500 được phát triển chủ yếu để đáp ứng các yêu cầu của Pratt & Whitney 521 B Type II và MIL-L-23.699 chi tiết kỹ thuật và hoàn toàn phù hợp cho tất cả các động cơ dân sự và quân đòi hỏi lớp này của chất bôi trơn.

Chỉ số độ nhớt chất lỏng cơ sở tổng hợp cao được sử dụng trong AeroShell Turbine Dầu 500 duy trì độ nhớt và giúp bảo vệ các thành phần hiệu quả hơn dưới sự cắt cao nhấn mạnh rằng một nơi hệ thống tuabin dầu bôi trơn.

Nhiệt độ cao và ổn định oxy hóa nổi bật của AeroShell Turbine Oil 500 là do đặc tính tự nhiên của chất lỏng tổng hợp cản trở cơ sở ester sử dụng. Những chất lỏng được sạch sẽ chạy trong đó họ có xu hướng hòa tan dầu bóng và bùn hơn là để tiền gửi trên bề mặt làm việc.

Nghiên cứu và phát triển đã cho phép lựa chọn thích hợp nhất của phụ gia được sử dụng để cung cấp sự ổn định tuyệt vời quá trình oxy hóa, tải trọng vượt trội mang theo và bảo vệ đặc biệt chống ăn mòn ở nhiệt độ cao của kim loại.

AeroShell Turbine Oil 500 cũng được chấp thuận cho sử dụng trong các phiên bản công nghiệp và hàng hải của một số aero-động cơ được liệt kê. Đất và biển dựa trên các dẫn xuất của aero-động cơ giữ lại các yếu tố thiết kế cơ bản của các phiên bản hàng không của họ. Thiết kế như vậy nhu cầu đặt nặng về các thành phần và chất bôi trơn để đảm bảo tổng số độ tin cậy trong nhiệt độ cao trong động cơ. Các nhà sản xuất động cơ, do đó, chấp thuận việc sử dụng các loại dầu tổng hợp tuabin máy bay trong các động cơ của họ.

Lợi ích sản phẩm

• Nhiệt độ cao vượt trội và ổn định oxy hóa.
• Chỉ số độ nhớt cao Fluids cơ sở tổng hợp duy trì độ nhớt và giúp bảo vệ các thành phần.
• Đủ điều kiện để MIL-L-23.699, DERD 2499 và NATO O-156 chất lỏng (Một sản phẩm đủ điều kiện phải được pha trộn và đóng gói trong các nhà máy được liệt kê trên qpl để đảm bảo rằng các cơ sở dầu được thực hiện trong một nhà máy lọc dầu đã được phê duyệt và các sản phẩm được pha trộn và đóng gói trong một cơ sở được phê duyệt và giám sát chặt chẽ.) cung cấp khả năng tương thích với các loại dầu đủ điều kiện tương tự khác.
• Tuyệt vời mang tải tính.
• Tốt đặc điểm biến động thấp.
• Chống ăn mòn nhiệt độ cao của kim loại

Thông số kỹ thuật và Chấp thuận

• Pratt & Whitney JT3, JT4, JT9, JT12, PW 4000, PW 2000
• Pratt & Whitney Canada JT15, PT6, ST6, loạt PW100, PW901 APU
• General Electric CT58, CF6, CF700, CJ610, CJ805, CF34, CT7, CT64
• Lycoming T53, T55, AL5512, LTS101, LTP101 và tất cả các công cụ mà chỉ định MIL-L-23.699 dầu
• Allison 250 series, 501D13, T56
• Garrett TFE 731, TPE 331-1 -12
• Turbomeca Artouste, Larzac & công cụ khác mà MIL-L-23.699 loại dầu được quy định
• Rolls-Royce RB183, RB211-22B, -524, -535, Tày, Gnome, Spey, Adour, M45H, Viper(Series MK301, 521, 522, 526, 535, 540, 601, 623 và 632.) Tình trạng hiện tại cho Pegasus có sẵn theo yêu cầu.
• IAE V2500
• Motorlet M601D, E & Z
• Các phiên bản công nghiệp
• Rolls-Royce Avon
• Allison 501K & 570K Lycoming TF35
• Pratt & Whitney GG3 / FT3, GG4 / FT4, GG12 / FT12
• General Electric LM100, 250, 350, 1500 & 2500
• Solar Saturn, Centaur, động cơ Mars
• Động cơ Turbomeca công nghiệp

Sưc khỏe va sự an toan

AeroShell Turbine Oil 500 là không thể đưa ra bất kỳ nguy hiểm sức khỏe hoặc sự an toàn đáng kể khi sử dụng đúng đơn đề nghị, và các tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân được duy trì.